mes motos miniatures

22 octobre 2006

Notre moto

                  

   Je vous presente miss ducati multistrada

IMGP0003

Je lui ai adjoint quelques équipements carbone et racing qui lui faisaient défaut à sa naissance
un garde boue avant, une plaque anti chaleure, un lèche roue,ainsi que le faneux kit dp racing ( decataliseur, puce, philtre a air, boite a air speciale et pot termi )  comme cela elle est plus sexy

Sa ligne étant celle d'un trail mais son cadre et celui d'une ducati, on est jamais loing d'une sportive,

pouquoi une multi ?

pour sa position de conduite trail mais aussi pour sa tenue de route et son moteur fun

Posté par hdo54 à 11:34 - Commentaires [0] - Rétroliens [0]


23 octobre 2006

La 250 RSV APRILIA

APRILLIA_RSV_250

Voici l 'Aprilia 250 RSV

Une moto de grand prix

Elle est la version course de la 250 RS qui partage son moteur avec la Suzuki 250 RG

Un 249 CC 2 temps de 70 CV

http://www.motoplanete.com/aprilia/RS250-pista.php

Posté par hdo54 à 10:51 - Commentaires [0] - Rétroliens [0]

L’Aprilia tuono 1000

Aprilia_tuono

La tuono est un roadster tout ce qu’il y a de méchant il n’y a qu’un coup d’œil à donner pour en être convaincu, elle reprend le méchant moteur de sa cousine RSV

Son moteur bicylindre de 998 CC développe 126 CV pour 191 KG

Sa boite de vitesse est à 6 rapports

http://www.motoplanete.com/aprilia/1000-tuono-2003.php

Posté par hdo54 à 10:52 - Commentaires [0] - Rétroliens [0]

L’Aprilia RSV 1000 factory

Aprilia_RSV_1000

La RSV est une sportive avec un moteur italien donc caractériel en finition factory tous les périphériques sont de haute facture

Son moteur bicylindre de 998 CC développe 138 CV pour 185 KG

Sa boite de vitesse est à 6 rapports

SA vitesse est de + 280 KM/H

http://www.motoplanete.com/aprilia/RSV-R-2004-factory.php

Posté par hdo54 à 10:53 - Commentaires [0] - Rétroliens [0]

24 octobre 2006

La benelli tornado 900 trek

IMGP0001

La tornado est une sportive mais pas de la trempe des gsxr ou r1 c'est une moto exclusive et élitiste. Sur un circuit elle ne soutiendra pas la cadence des super-sports japonaises mais ici on à affaire a un style , une exception comme sa cousine la MV augusta, ici c'est le moteur  qui de par sa conception donne le charme et le caractère qui fait que la tornado est la tornado

son trois cylindre en ligne compact de 898 cc délivre 138 CV en libre a 11 500 trs et 9,8 mkg a 8500 trs mais ce qui fait son charme c'est le son rauque qui émane de ces entrailles et que l'on ne retrouve sur nul autre moto

sa boite de vitesse est a six rapports, son poids est de 198 kg a sec

http://www.motosportives.com/benelli/900-TORNADO-TRE-2004.php

Posté par hdo54 à 13:11 - Commentaires [0] - Rétroliens [0]


25 octobre 2006

Le BMW C 1 (l’hybride)

BMW_C1

Ce scooter très différent des autres, révolutionnaire à sa sortie il a fait coulé de l’encre

Né d'une collaboration entre BMW et Bertone il a été construit en deux cylindrées 125 et 200 CC

Son moteur mono cylindrique de 15 CV injection + catalyseur lui permet 103 KM/H mais des relances difficiles dues à son poids de 185 KG

Ce véhicule du futur est conçu pour une conduite sans casque car le baquet est muni d'un harnais

http://www.google.fr/search?hl=fr&q=bmw+c1&meta=

Posté par hdo54 à 15:57 - Commentaires [0] - Rétroliens [0]

26 octobre 2006

La BMW R60 série 2

BMW_R_60

Voici la R 60 une 594 CC  produite à partir de 1956

Son moteur bicylindre de 28 CV pour 195 KG lui permet 145 KM/H

Le cadre double berceau se comporte bien et elle est confortable seul le freinage à tambour laisse à désirer anticipation obligatoire

Sa boite de vitesse est à 4 rapports et sa transmission est par cardan   

http://bmwserie2.chez-alice.fr/

Posté par hdo54 à 09:59 - Commentaires [0] - Rétroliens [0]

La BMW R60 série 2 site car

BMW_R60_side

Voici la R 60 une 594 CC équipe side car produite à partir de 1956

Son moteur bicylindre de 28 CV lui permet 145 KM/H

Le cadre double berceau et le panier se comporte bien et elle est confortable seul le freinage à tambour laisse à désirer anticipation obligatoire surtout avec le poids supplémentaire

Sa boite de vitesse est à 4 rapports et sa transmission est par cardan   

http://bmwserie2.chez-alice.fr/

Posté par hdo54 à 10:05 - Commentaires [0] - Rétroliens [0]

La BMW R 69 S

BMW_R_69_S

Construite entre 1960 et 1969, son flat twin cube 595 CC et développe 42 CV et 5,192 M /kg de couple c est une sportive pour l’époque.

Sa transmission est par cardant ce qui est une tradition chez BMW. Sa boite de vitesses est a 4 rapports et sa vitesse est de 175 Km/H.

Pour le marche américain, elle fut livré en en cadre et peinture blanche

Posté par hdo54 à 10:35 - Commentaires [0] - Rétroliens [0]

La BMW R 90

BMW_R_90

Construite entre 1973 et 1976.

Son flat twin cube 898 CC , developpe 60 CV et 7,6 M/Kg de couple.

Sa transmition est par cardant, sa boite de vitesse compte 5 rapports.

Elle pèse 227 Kg, sa vitesse est de 185 Km/h

Posté par hdo54 à 10:40 - Commentaires [0] - Rétroliens [0]